פקחי תנועה
וסטופ־גו.
צוותי פקחים מוסמכים להכוונת תנועה באתרי בניה ותשתיות: סגירת נתיב בשיטת סטופ־גו, הכוונת כניסה ויציאה של רכב כבד, מעברים מוגנים להולכי רגל וצמתים זמניים. משמרות יום, לילה וסופי שבוע, בפריסה ארצית.
פקח בכל נקודה
שבה נהג מחליט.
הפקח הוא החוליה בין תוכנית הסדרי התנועה לבין מה שקורה בכביש בפועל. התמרור מזהיר, החרוטים מכוונים, אבל ברגע שנהג צריך לעצור, להמתין או לפנות, צריך אדם מוסמך שיאותת לו באופן ברור ואחיד.
הצוותים שלנו פועלים לפי תוכנית ההסדר המאושרת ולפי נהלי אגף התנועה במשטרת ישראל והנחיות משרד התחבורה לאתרי עבודה. כל צוות כולל ראש צוות, ציוד אישי תקני, קשר פנימי, ותדריך בטיחות בתחילת המשמרת. איש הקשר של מנהל העבודה הוא ראש הצוות, לאורך כל הפרויקט.
שש משימות
אופייניות.
- שני פקחים בקצות הקטע, שלטי STOP/SLOW דו־צדדיים
- תיאום בקשר, מחזורי מעבר לפי אורך הקטע
- פקח נוסף בצומת או בכניסה באמצע הקטע
- פקח בשער האתר, עצירת תנועה ליציאת משאיות ומערבלים
- ניקיון הכביש ממטען ובוץ ביציאה
- הכוונת משאיות למקום פריקה בטוח
- מעבר זמני מגודר ומסומן ליד האתר
- ליווי הולכי רגל, ילדים ואנשים עם מוגבלות במעבר
- תיאום עם בתי ספר ומוסדות סמוכים
- הכוונה ידנית בצומת שרמזורו כבה או שונה
- הסדר זמני בזמן החלפת רמזורים או תשתית
- שילוב עם שוטרים בשכר כשנדרש
- חסימת נתיב זמנית בזמן הנפה
- אזור בטיחות סביב זרוע המנוף
- הכוונת תנועה בזמן תמרון כלים
- שלטים מוארים, שרוולי אור ותאורה ניידת
- רכב אבטחה בכבישים מהירים
- צוות כונן להחלפות באמצע משמרת
מי עומד
בצומת.
הפקחים שלנו הם עובדי החברה, לא קבלני משנה. הם עוברים הכשרה, רענון תקופתי ותדריך בכל משמרת.
הכשרה ייעודית להכוונת תנועה באתרי עבודה, בהתאם לדרישות משטרת ישראל והנחיות משרד התחבורה.
אפוד זוהר, קסדה, נעלי בטיחות, שלט STOP/SLOW, קשר ותאורה אישית. נבדק בתחילת כל משמרת.
תדריך בטיחות יומי עם מנהל העבודה, קשר פנימי בין הפקחים, ונוהל חירום לכל אתר.
דוח משמרת: שעות, אירועים, תקלות ציוד ושינויים בהסדר. חומר מסודר למפקח ולמזמין.
שאלות נפוצות.
משלימים את הצוות.
צוות לאתר שלכם,
מחר בבוקר.
השאירו את פרטי האתר ונשוב אליכם עם הצעת מחיר וזמינות. לפניות דחופות ולהזמנות ללילה הקרוב, התקשרו למוקד.
נשוב אליכם בהקדם עם הצעת מחיר וזמינות.