שירותים
הסדרי תנועה
זמניים.
תכנון על ידי מהנדס תנועה, רישוי מול רשות התמרור, המשטרה ונתיבי ישראל, הצבה לפי התוכנית, תחזוקה יומית ופירוק בסיום. אחריות אחת מהתוכנית ועד הפתיחה המחודשת של הכביש.
ILLUSTRATIVE
הגישה
תוכנית שמאושרת
מהר, ועומדת בשטח.
תוכנית הסדרי תנועה זמניים היא תנאי להיתר העבודה, אבל היא גם מסמך העבודה היומי של הצוות בשטח. תוכנית שמנותקת מהמציאות מתאשרת לאט ומתפרקת מהר. לכן מהנדס התנועה שלנו מתכנן יחד עם מי שיציב ויפעיל את ההסדר.
אנחנו עובדים לפי הנחיות משרד התחבורה להסדרי תנועה זמניים באתרי עבודה ולפי דרישות הגופים המאשרים: רשות התמרור המקומית, משטרת ישראל, נתיבי ישראל וגופי התשתית. התוצאה: תוכנית שמתאשרת, ואתר שתואם אותה בכל ביקורת.
מה כולל השירות
מהתוכנית
ועד הפירוק.
01
תכנון על ידי מהנדס תנועה
- סיור ומדידה באתר, איסוף נתוני תנועה
- תוכנית הסדר לכל שלב עבודה
- תוכניות לסגירת נתיב, הסטה, חסימה מלאה ומעקפים
- נספחי תמרור ושילוט
02
רישוי ואישורים
- הגשה לרשות התמרור המקומית ולמשטרה
- אישור נתיבי ישראל בדרכים בין־עירוניות
- תיאום עם גופי תשתית ותחבורה ציבורית
- מעקב אחרי האישור ותיקונים נדרשים
03
הצבה בשטח
- אספקת כל הציוד מהמחסן שלנו
- הצבה לפי התוכנית, צילום ותיעוד
- בדיקה משותפת עם מנהל העבודה
- הצבות לילה לפתיחה בבוקר
04
תחזוקה יומית
- סבב בדיקה בתחילת כל משמרת
- יישור חרוטים, החלפת תמרורים פגומים
- התאמה לשלבי העבודה
- דוח יומי לפיקוח ולמזמין
05
שינויים ועדכונים
- עדכון התוכנית בשינוי שלבים
- הסדרים לאירועים מיוחדים באזור
- תגובה מהירה לדרישת הרשות או המשטרה
06
פירוק והחזרת מצב
- פירוק מסודר לפי שלבים
- החזרת תמרור הקבע והסרת סימון זמני
- תיעוד סיום למזמין ולרשות
סוגי הסדרים
מה אנחנו
מתכננים.
סגירת נתיב
בכביש דו־סטרי (סטופ־גו) או רב־נתיבי (התכנסות), עם אזהרה מוקדמת, חיץ והגנה.
חסימה מלאה ומעקפים
סגירת רחוב או קטע כביש עם שילוט הכוונה למעקף, תיאום תחבורה ציבורית ושירותי חירום.
הסטת תנועה והולכי רגל
נתיב זמני, מדרכה זמנית מגודרת, מעברי חציה זמניים ונגישות למוסדות.
עבודות נעות ולילה
הסדרים לעבודה מתקדמת לאורך הכביש, עם רכבי אבטחה, שלטי חץ ו-TMA.
שאלות ותשובות
שאלות נפוצות.
בכל עבודה המשפיעה על התנועה בדרך ציבורית או לצידה: חפירה ברחוב, סגירת נתיב או מדרכה, הצבת מנוף, כניסת כלים כבדים לאתר, או עבודה בשול הכביש. הרשות המקומית מתנה את היתר העבודה ברחוב בתוכנית מאושרת, ובכבישים בין־עירוניים נדרש אישור נתיבי ישראל.
בדרכים עירוניות: רשות התמרור המקומית (בדרך כלל מהנדס העיר או מחלקת התנועה) ומשטרת ישראל. בדרכים בין־עירוניות: נתיבי ישראל והמשטרה. באתרי רכבת ורכבת קלה: גופי התשתית הרלוונטיים לפי נהליהם. אנחנו מכירים את הדרישות של כל גוף ומגישים בהתאם.
תלוי ברשות ובמורכבות: הסדר פשוט ברחוב שכונתי יכול להיות מאושר בתוך ימים, וסגירת ציר ראשי או עבודת לילה בכביש מהיר עשויה להצריך שבועות ותיאום בין כמה גופים. מומלץ לפנות אלינו מיד כשידוע לוח הזמנים של העבודה.
גם וגם. אפשר להזמין תכנון בלבד, ביצוע בלבד לפי תוכנית קיימת, או מעטפת מלאה: תכנון, רישוי, אספקת ציוד, הצבה, פקחים, תחזוקה יומית ופירוק. ברוב האתרים המעטפת המלאה חוסכת זמן ואחריות מפוצלת.
ההסדר מותאם לכל שלב עבודה (חפירה, הנחת תשתית, ריבוד). ראש הצוות מעדכן את ההצבה לפי התוכנית, ושינויים מהותיים מוגשים לרשות כעדכון לתוכנית. כך האתר נשאר תמיד תואם לאישור.
הזמנת שירות
צוות לאתר שלכם,
מחר בבוקר.
השאירו את פרטי האתר ונשוב אליכם עם הצעת מחיר וזמינות. לפניות דחופות ולהזמנות ללילה הקרוב, התקשרו למוקד.
התקבל.
נשוב אליכם בהקדם עם הצעת מחיר וזמינות.